湖北汽车动力电池回收

新能源汽车动力电池回收现状： *1批新能源汽车动力电池使用年限将近，新能源电池的报废将进入上升期，据介绍，电动汽车上的动力电池采用多种不同的化学工艺，这使得进行标准化回收变得困难，如果回收不当，电池中的重金属会随之进入土壤、水域等人类依赖的环境中。
动力电池电压分为端电压、开路电压、额定电压、充电终止电压和放电终止电压，动力电池正和负之间的电位差即为端电压，在没有负载情况下的端电压叫开路电压，电池在工作时输出的标准电压即为额定电压，电池充电时的电压限值是充电终止电压，放电时的电压限值是放电终止电压。

时代飞速发展，电动汽车普及度越来越高，相对燃油汽车来说，更加环保和清洁。一旦汽车电池无法达到梯次利用的效果之后，需要送到电池回收公司，将电池中的有色金属进行提炼在利用，对电池中的废料进行科学分解以达到环保的目的。

现在对动力电池报废处理，一般采用的是将电池分批处理，根据电池不同的容量，在不同储能的相关电动产品上使用，物尽其用后再作报废处理。或者是将电池生产使用—回收—再生处理的一套体系，会在电池投放市场使用前已经做好了回收再处理的准备，这种做法目前来看还是非常有远见的。

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